UDS – Unified Diagnostic Services (ISO 14229-1)
Einführung in das Diagnoseprotokoll UDS und seine Anwendung in modernen Kfz-Elektroniksystemen. Kennenlernen der Fähigkeiten des Protokolls. Darstellung der Umsetzung des UDS-Protokolls auf das Controller Area Network (CAN). Beurteilung der Einsatzmöglichkeiten des Protokolls für eigene Elektronikprojekte. Empfehlung zur sinnvollen Einschränkung des Standards auf eigene Anwendungsfälle. Vergleichende Darstellung des UDS gegenüber dem etablierten KWP 2000 auf CAN oder K-Leitung. Ausblick.
Der Inhalt des Vortrags zum Diagnoseprotokoll wird mit praktischen Anwendungsbeispielen untermauert und vertieft.
- Einführung
- Kommunikation und Kommunikationsmodell
- Einordnung des UDS in die ISO/OSI-Hierarchie
- Topologien von Diagnosebussen
- CAN als physikalische Schicht für UDS
- Grundlagen von Diagnoseprotokollen
- Historie des UDS und Überblick zu Standards im Umfeld von UDS
- Datenaustauschformate
- Aufbau eines Diagnosedienstes (Request, Response, ...)
- Globale und negative Antworten
- Aufbau von CAN-Nachrichten
- Adressierungsmöglichkeiten
- Beispiel einer Diagnosesitzung
- Anwendung des UDS Standards
- Unterschiede UDS und ISO 15765-3 auf CAN
- Komplexitätsvermeidung und Aufwandsbeschränkung
Ingenieure oder Techniker der Fachrichtungen Fahrzeugtechnik, Elektrotechnik, Mechatronik. Technisch Interessierte aus Fachrichtungen, die bei der Spezifikation, Implementierung und Nutzung von Diagnoseprotokollen beteiligt sind.
Gute Kenntnisse der ISO 14230-3 oder 15765-3 (KWP 2000 auf K-Leitung/CAN)
Grundlagenwissen der Diagnosetransportprotokoll-Schichten, Datenstrukturen und Kommunikationsmodellen, z. B. ISO/OSI-Schichtenmodell.
Ein Laptop zur Durchführung der praktischen Übungen ist bitte mitzubringen.
HDT Mitglieder: 725,00 Euro
Nichtmitglieder: 795,00 Euro
einschließlich veranstaltungsgebundener Arbeitsunterlagen sowie Mittagessen und Pausengetränken
Automotive Electronics
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