DTS-Systemkonzept
DTS setzt sich aus zwei großen Teilsystemen zusammen - dem Kernsystem und den Anwendungen.
Das Kernsystem, bestehend aus Datenbasis und Kommunikationsserver (DTS-COS), erlaubt eine sichere und geprüfte Steuergerätekommunikation entlang der gesamten Prozesskette, von der Entwicklung über den Versuch und die Produktion bis in den Service. Für den jeweiligen Anwendungsfall stehen passende Hardware-Interfaces zur Verfügung. Sie ermöglichen Zugriff auf alle gängigen Fahrzeugbussysteme wie CAN, LIN, FlexRay, MOST und K-Line.
Zur Ankopplung standardisierter Interface-Hardware wird die D-PDU API Schnittstelle nach ISO22900-2 unterstützt.
Dieses Kernsystem kann in kundeneigenen Applikationen wie Testsystemen oder Programmierstationen genutzt werden. Zum Einsatz kommt es aber auch in DTS-Monaco als universelles, anpassbares Entwicklungswerkzeug und in DTS-Automation als langzeitstabile und konfigurierbare Programmierschnittstelle. Die Erstellung, Prüfung und Integration von Steuergerätedaten übernimmt DTS-Venice.
DTS-Systemkonzept